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商品訊息功能:
- 品號:4587440
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商品訊息描述
:
Samsung Galaxy C9 Pro 6吋超薄羽翼II耐磨水晶殼 保護殼(耐磨版)
超輕薄羽翼水晶殼
採用進口優質環保PC壓克力材質,使產品清透不模糊
配合多道精細塗層,使產品強度高,透亮,堅韌。
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手感超薄,全透明機身,無任何雜質。
不到一毫米的厚度,上機十分輕盈。
部分為產品示意圖,購買後會依正確型號寄出,請安心選購。
商品訊息簡述
:
適用機型:Samsung Galaxy C9 Pro 6吋
材質:優質PC(耐磨版)
產地:china
重量:約 20 g
尺寸:約 16.5 * 8.3 * 0.9(cm)
保固期限:7天
保固範圍:新品瑕疵(若產品需更換時,必須是完整包裝及配件)
注意事項:因拍攝略有色差,圖片僅供參考,顏色請以實際收到商品為準。
商品不包含協助拍攝之物品(例如卡片、電池、手機、零錢、耳機塞等)。
長度、寬度尺寸會有些微誤差,本商品不包含實機。
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保固期 | 7天保固期保固期限:7天保固範圍:新品瑕疵(若產品需更換時,必須是完整包裝及配件) |
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工商時報【陳信榮】
2016年來台成立子公司的美國電動車商特斯拉(Tesla),2017年起開始交付車輛交付給預訂車主,宣告台灣電動車市場從「政府先導運行計畫」階段,正式邁向開放一般民眾購車階段,可預見的未來,在台灣道路上奔馳的電動車可望快速成長。
不僅台灣,放眼全球,特斯拉電動車銷量年年增長,2017年中起,將開始交付首款平價電動車Model 3;從Model 3在2016年開放預售以來,全球狂信貸試算excel吸訂單,料上市後將為特斯拉帶來十倍速的業績增長。
對岸的中國大陸,為對抗居高不下的空氣汙染問題,在官方政策強力支持、給予電動車高額獎勵補貼,根據拓墣機構調查,2016年全球電動車銷量上看百萬輛,其中大陸就占了一半以上,達55萬輛,高居世界第一。儘管其中衍生不少「騙補」的老鼠屎,但瑕不掩瑜,助拳大陸在全球電動車發展上取得產業地位。
歐洲同樣積極推廣,德國矢言在2030年前讓柴油車消失,為電動車發展帶來商機;法國為解決史上最嚴重的空汙問題,祭出高達1萬歐元購車獎勵金,積極推廣電動車。
在台灣,發展電動車產業儘管面臨內需市場經濟規模不足的嚴峻考驗,但行政院仍從2010年起,端出「智慧電動車發展策略與行動方案」,並已推動兩期、每期各3年的政府先導運行計畫,從中央政府、縣市機關、國營企業機構,逐漸向民間企業推廣。
電動車創零組件新藍海
2016年底政府更拍板修改貨物稅條例,繼續給予電動車5年免貨物稅的優惠,配合第三期先導運行計畫推出,以及搶下台灣市售純電動車頭香的特斯拉,開始交付車輛給消費者,政府樂觀預估,5年內台灣電動車的數量可以成長至近6,000輛的水準,較過去6年僅有的700輛電動車大增。
台灣電動車民用化的商機浮現,不僅吸引特斯拉跨海來台,國內業者也沒有坐視。裕隆集團2017年發表納智捷品牌的純電動車S3 EV+,成為該集團第一款對一般消費者銷售的電動車。
裕隆過去配合政府先導計畫推出的納智捷M7 EV+、酷比M'car EV等純電動車產品,未來也有機會陸續對一般銷售市場投放。
另,裕隆大陸轉投資東風裕隆汽車,也與對岸業者合作,在大陸推出電動車專屬品牌「裕路」,首款車V2也規畫在2017年上市,搶攻大陸新能源車銷售商機。
核心業務為生產殘障代步車的必翔實業,也透過轉投資必翔電動車公司,自行開發出「都會型」電動車(依台灣現行法規不准掛牌上路),並取得交通部核發型式安全審驗合格證,揚言搶食電動車外銷商機大餅。
馬達機電大廠東元也開發出「特種電動車」,電動三輪車、電動小巴,配合政府新南向政策,積極拓展菲律賓、越南等東南亞國家外銷商機。
電動巴士的發展,更是國內廠商相中另一大商機。在中央支持、地方政府鼓勵下,電動巴士銷售逐年成長,陸續投入路線公車、旅遊景點接駁之用,先前的發展甚至比一般電動車還快。
台灣兩大台灣電巴業者-凱勝綠能、華德動能,積極爭取相關採購商機。凱勝甚至進一步轉投資設立長利科技,自行掌握電動車開發最關鍵的電池技術,投入磷酸鋰鐵電池在動力車輛應用。
業界人士表示,無論是台灣或大陸,對汽車製造廠CAFE(汽車平均燃油經濟性標準)逐年加嚴,必須透過銷售更多的純電動車,才有機會達成法規要求,否則將面臨高額罰款等懲處。此一趨勢下,有機會進一步促使國內車廠加速電動車產品的開發。
不過業者也坦言,目前電動車仍舊面臨電池成本居高不下、車輛續航力不足,及充電站等基礎建設緩慢等考驗,若要取代現有的燃油引擎車輛,仍有一段很長的路要走。
全球電動車產業的崛起,也為台灣車輛零組件體系帶來新藍海。當年還在草創時期的電動車商特斯拉,尋求大型汽車零件商開發生產零件,到處碰壁,台灣零件商送暖大力協助,造就今日特斯拉全球熱銷神話,幫生產特斯拉電動超跑馬達的富田電機、生產減速齒輪箱的和大工業等業者,一舉打響全球之名度。
儲能商機 業者摩拳擦掌
隨特斯拉銷量狂飆,在台灣的相關協力廠,包括和大、富田、貿聯、世德、台達電、康舒、群創,甚至上由原料供應商中鋼,業績跟著吃香。
電動車銷售逐年看增下,下一階段將衍生的「儲能商機」,也是許多業者摩拳擦掌想爭取的新藍海。
電動車使用大量的電池,依目前的技術,估計5年左右電池的蓄電能力將衰竭至8成以下,必須汰換。電動車汰換下的龐大電池,儘管不適合繼續作為動力車輛使用,但作為大型蓄電儲能站,卻是綽綽有餘。
業者認為,目前發電使用效率不彰,尤其離峰、半夜時段發的電,幾乎被浪費掉;若能善用這些從電動車上除役的動力電池,將離峰時段的電力儲存下來,於白天、用電尖峰時段,再賣回給電力公司調度使用,不僅可降低對發電機組的需求,更可收到降低發電過程產生的汙染等多重成效,是一門值得投資的生意。
據了解,國內最大電動機車商Gogoro,目前正積極思考發展儲能業務;Gogoro採取車電分離的銷售經營模式,首創的電池租賃系統,相較於其他將電池賣斷的電動機車業者,電池所有權為Gogoro,更能掌握動力電池的狀況,除役的動力電池可更快轉化為儲能事業使用。
親愛的主公您好:
十月菁英武鬥異常狀況已經排除,並且本次菁英武鬥延後為10/20報名
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2016-10-20
文化部推動中正紀念堂轉型,國民黨政策會執行長蔡正元26日批評,前總統蔣介石及其建立的軍隊,犧牲生命,保住台灣不受共產黨統治,是今天台灣所有民主法治的基礎,蔣介石的貢獻無人能取代,任何「批蔣」失此分寸,都是刻意扭曲,別有意圖。
文化部宣布,擬修「國立中正紀念堂管理處組織法」,從法制面推動轉型。在完成修法之前,先讓空間回歸中性使用。目前已初步將紀念堂商店中威權統治者意象鲜明商品(公仔、文具、生活用品等)下架停售;個人剪影logo不再使用,改用堂體意象logo;停止發放涉及威權崇拜之文宣品及簡介。
開閉館「蔣公紀念歌」停止播放;展廳、藝廊、演藝廳更名,回復原先使用之1展廳、2展廳、一樓藝廊、演藝廳等中性名稱,並以藝文使用為優先;另將啟動文物展視室文物協調歸還國史館等其他單位事宜。
對此,蔡正元說,1975年之前,國共長期對抗的年代,蔣介石領導統治的方式,縱有不盡周延之處,但?量台灣面對共產黨的生存考驗,蔣介石仍然功勞遠大於過失,蔣介石及其建立的軍隊,犧牲生命,保住台灣不受共產黨統治,是今天台灣所有民主法治的基礎,蔣介石的貢獻無人能取代。
蔡正元表示,民進黨和綠營借「去蔣化」迷惑年輕ㄧ代,自以為得計,推動台獨就可以順遂,實則人民的眼睛終會是雪亮的,正事不做,玩弄「去蔣化」,只會使台灣無可戰之軍,無可用之將,綠色過激行動將自取滅亡。
蔡正元呼籲民眾應該仔細觀察民進黨和綠營自我滅亡前的瘋狂舉措,大家合力找尋適當時機,用選票送走民進黨和綠營最後一程。
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